| Geburtsdatum | *6.1.1812 |
| Geburtsort | Stuttgart |
| Sterbedatum | +2.5.1865 |
| Sterbeort | Kemmelbach (bei Linz) |
| Herkunft | Deutschland |
| Wirkungsorte | Paris, Wien, Württemberg, Basel, Solothurn |
| Berufe | Ingenieur, Architekt |
| Zusatzinformationen | Gewerbeschule Stuttgart und Mitarbeit bei seinem Vater (1831-35). Erste Erfahrungen beim Eisenbahnbau in Frankreich, u.a. der Versailler Bahn in Paris (1835-39). Verschiedene Hochbauten in Wien (1840-43). Oberbaurat in Württemberg (1843-52), u.a. am Bau der Württembergischen Hauptbahn mit der Geislinger Steige. Oberingenieur der Schweiz. Centralbahn und Oberbauleiter der Vereinten Schweizer Bahnen (1852-57), u.a. auch Mitwirkung an der Planung des Sitter- und Grandfey-Viadukts. Ferner Bau am Marktplatz 11 (Bank in Basel, 1856-58). Ab 1858 Technische Leitung der Brenner-Bahn, nach seinem Tod durch Achilles Thommen 1867 fertiggestellt. Schriften zum Eisenbahnbau und zu ländlicher Architektur |
| Quellen | HLS 4, 330. Kdm SO 1, 298. INSA 2 (1986) 44 |
| Wikipedia | https://de.wikipedia.org/wiki/Karl_Etzel |