| Zusatzinformationen | Ecole spéciale in Lausanne, Diplom (1867). Aufnahme der Salzminen von Bex, dann Ingenieurpraxis bei Gustave Bridel in Yverdon, dort Brückenbauten, Installation der Asphaltmine und Chef der Juragewässerkorrektion. 1874 Begründer der Konstruktionswerkstätte Julien Chappuis & Co. in Nidau (ab 1885 Probst, Chappuis & Wolf), dort Brücken-, Eisenbahn- und Wasserbau. Damm mit Schleuse in Méricourt (1880-83), Kraftwerkbau an der Rhone in Genf (1884-89), Bahnlinie Visp-Zermatt (1889-91), Kanal und Hafen von Interlaken sowie Zahnradbahn Monistrol-Montserrat in Spanien (1891-92), Eisenbahnviadukt Eglisau, zusammen mit M. Eifel (1895-97), zwei Bahnlinien für die Chemins de fer régionaux de Franche-Comté (1898-1900), Kraftwerkbau an der Rhone bei Saint-Maurice (1902-04). Zahnradbahn Chamonix-Montenvers (1904-07). Projekt für eine Eisenbahnlinie Beirut-Damaskus und für eine Korrektion des Dnjepr in Russland. Verwaltungsrat des "Bulletin technique de la Suisse romande", ab 1926 Präsident (1915-29) |